Mikkel Gaarde Pedersen fik en fantastisk sæsonafslutning med pokal og test
De fem første afdelinger i årets European Le Mans Series har været svære og meget udfordrende for Mikkel Gaarde Pedersen. Han har deltaget i Ginettas nye og uprøvede bil i LMP3-klassen, hvor resultaterne har været beskedne, men han fik en fantastisk sæsonafslutning, da årets sjette løb i serien blev kørt på Portimao-banen i Portugal. Det endte med en flot tredjeplads i LMP3-klassen. Og et par efterfølgende testkørsler.

Det blev en flot sæsonafslutning i Portugal for Mikkel Gaarde Pedersen
(Foto: JJ Media)

“Det var fedt at stå på podiet, og det var ekstrafedt, fordi jeg fik tredjepladsen i en Ginetta. Det er vist ti år siden, at Ginetta sidst fik en podieplacering i et internationalt sportsvognsløb,” siger den 17-årige sønderjyske racerkører.

“Vi har hele sæsonen vidst, at Portimao-banen og Imola-banen ville passe bedst til vores Ginetta, men vi havde denne gang også to dage med test, hvor vi fik lavet et rigtig godt setup til banen. Vi havde også vores bedste kvalifikation i tørvejr, hvor vi var 0,7 sekund fra pole position. Hidtil har vi ikke kunnet komme under sekundet!”

Det var Mikkel Gaarde Pedersen, som satte tiden i DKR Engineerings Ginetta, der skulle starte som femmer i LMP3-feltet. Det var estiske Antti Rammo, som skulle starte i bilen i det firtimersløbet.

“Jeg overtog bilen fra Antti som femmer og efter mit stint afleverede jeg den til Wyatt Brichacek på fjerdepladsen, lige bag holdet på tredjepladsen,” fortæller racerkøreren fra Egernsund. “De fik så problemer, og vi kom på tredjepladsen, men med fem minutter tilbage af løbet, forsvandt noget af poweren fra vores bil, så vores forspring blev reduceret til bare to sekunder. Vi troede, at det var ovre, men vi fik fuld power igen og kunne køre tredjepladsen hjem.”

Mikkel Gaarde Pedersen (yderst til højre) kom på podiet med en tredjeplads på Portimao
(Foto: JJ Media)

Mikkel Gaarde Pedersens 2025-sæson sluttede dog ikke med finaleløbet i European Le Mans Series. Efterfølgende stod den på testkørsler.

“Mit team – DKR Engineering – deltager også i LMP2-klassen i ELMS, og da jeg havde gjort det så godt i løbet, gav min teamchef mig en test i teamets LMP2-racer,” siger Mikkel Gaarde Pedersen. “Det var rigtig fedt, for sådan en LMP2-racer er megahurtig.”

Det blev også til en LMP3-test for et andet team. Det var for franske R-ace GP, som havde tre Duqueine D09-racere med til Portugal.

“To af de tre biler blev desværre ødelagt under weekendens løb, heriblandt den, jeg skulle have testet. Teamet ville gerne have mig ud at køre, og heldigvis fik jeg muligheden for at køre i deres tredje bil. Jeg fik kun 12 omgange, men på testdagen var jeg hurtigste mand i hele LMP3-feltet, heriblandt 0,6 sekund foran en Red Bull Junior, som også testede bilen.”

Fokus for Mikkel Gaarde Pedersen og hans managementteam Synergy Driver Performance er nu sat på et 2026-program for sønderjyden.

GP Racing Mikkel Pedersen