Michael Christensen hjalp holdkammerat og team til mesterskaber
Michael Christensens mission lykkedes, da han natten til søndag dansk tid, både hjalp sin unge tyske holdkammerat Laurin Heinrich til samlet sejr i GTD Pro-klassen og teamet AO Racing til sejr i teammesterskabet, i den amerikanske sportsvognsserie IMSA.

(Foto: Porsche)

Michael Christensen delte AO Racings populære dinosaur bemalede ”Rexy” Porsche 911 GT3 R med tyske Laurin Heinrich og franske Julien Andlauer. Alle tre kørere er tidligere Porsche juniorkørere.

Som enkeltstående resultat, gav det ti timer lange Petit Le Mans ikke den store tilfredsstillende. En ellevte plads lyder ikke af meget, men store udfordringer undervejs betød, at der skulle kæmpes for den ellevte plads, der i sidste ende lige nøjagtig rakte til at køre mesterskabet hjem til 22-årige Laurin Heinrich, da den nærmeste konkurrent til mesterskabet sluttede på tredjepladsen. Pointforskellen endte med kun at være 4 point, så der var spænding og racerløb til målstregen i det lange løb, der sluttede i mørket på den udfordrende bane Road Atlanta.

(Foto: Porsche)

Laurin Heinrich startede løbet fra pole position, men det stod hurtigt klart, at bilen havde et problem med gearskiftet. AO Racing forsøgte at løse problemet med et par pitstops, hvor rattet i bilen blev skiftet. Men bilen fortsatte med at have problemer og til sidst måtte Porschen i garage for at få løst problemet. Det kostede fem omgange i pit og derfra kæmpe Michael Christensen, Julien Andlauer og Laurin Heinrich en brav kamp for at hive så mange point som muligt hjem til teamet og Heinrich. Det var derfor en kæmpe forløsning, da både kører- og teammesterskab kom i hus efter ti timers løb med stor modgang. Efter løbet udtalte AO Racing teamchef Gunnar Jeanette da også at ”Dagens ellevteplads er det bedste resultat i min karriere”.

”Formålet med min deltagelse var at hjælpe Laurin (Heinrich – red.) og AO Racing med at sikre deres mesterskaber” sagde Michael Christensen efterfølgende. ”Det lykkedes og jeg tror, det er første gang jeg er glad for en ellevteplads. Særligt efter at have sikret os pole position, havde vi sat næsen op efter mere og vi havde også en bil, der var hurtig nok til at køre med om sejren. Men vi blev desværre hurtigt sat tilbage i løbet, men det betød langt fra, at det var slut. Hvert et point var vigtigt og undervejs svingede mesterskabet frem og tilbage. Så vi var nød til at køre det bedste, vi havde lært og vinde så mange positioner som muligt og i sidste ende rakte det lige nøjagtig. Så jeg er super glad for at det lykkedes og nu kan være med til at fejre mesterskabet”.

Jan Kaiser