1. fri træning på Silverstone
Tom Kristensen var hurtigst
Så er world endurance championship sæsonen i gang. 1. fri træning er kørt og måske er vi en smule klogere. Desværre er vejrforholdene ikke optimale, med en luft temperatur på 9 grader, og en meget fugtig bane.

Vejret har været fugtig hele formiddagen, og der har kun momentært været et tørt spor imens de andre klasser har kørt på banen. Derfor bliver det selvfølgeligt en meget forsigtig start fra alle, og den første ½ time af denne session foregik for alles vedkommende på regnvejrsdæk. Herefter begyndte banen at tørre op.

Top-5 efter en ½ time så sådan ud
TOYOTA RACING - TOYOTA TS030 - Hybrid - 1:59.950
AUDI SPORT TEAM JOEST - AUDI R18 e-tron quattro - 2:00.669
TOYOTA RACING - TOYOTA TS030 - Hybrid - 2:01.595
REBELLION RACING - LOLA B12/60 Coup - 2:03.026
STRAKKA RACING - HPD ARX 03c - Honda - 2:03.596

Meget overraskende skulle der gå 40 minutter før vi så Audi nummer 1 på banen, men den returnede direkte tilbage til pitlane. Den holdte dog ikke så længe her, før de kom på banen og satte en hurtig omgang.

Rygtet går på at Toyota i denne weekend stiller op med en let opgraderet TS030 – Hybrid (2012 version), men Toyota vil ikke lige nu udtale sig om det. Det kunne tyde på at deres 2013 er forsinket, og hvorfor er den så det?

LMP2 klassen byder på den helt nyt Lotus T128, men efter den 1 time havde ingen af bilerne været på banen, og de ligner ikke biler der er klar til at køre racerløb endnu. På den ene bil er der reklame stickers, men den anden er nærmest cabonfiber sort. Ikke den bedste start for et team der vil sælge denne bil, som kunde bil.

10 min før slut kom begge biler på banen, men desværre præsterede de ikke noget der kunne bruges til så meget på resultattavlen. Bilen med nummer 31 returnerede nærmest med det samme til pitlane, hvorimod bilen med nummer 32 kørte nogle flere omgange, indtil der stor damp/røg ud af bagenden på bilen, og den returnerede til pitlane. Der er ikke meget at glæde sig over hos Lotus lige nu.

Vi kan godt være tilfredse med denne session, for det meste af tiden var det Audi Sport Team Joest med nummer 2 der var hurtigst, og det er bilen hvor Tom Kristensen sidder. Samtidig blev LMP2 klassen domineret af OAK Racings Morgan – Nissan med nummer 24 og det er bilen hvor David Heinemeier Hansson sidder. Længe var det, det danske GTE am Aston Martin Racing team der var hurtigst, men hen imod slutningen tabte de et par placeringer.

Til slut i denne session blev der virkeligt kørt stærk, ihvertfald i forhold til den fugtige bane, og Tom kristensen endte med at være den hurtigste på banen.

Her er tiderne fra den første fri træning. Der udestår endnu en fri træning senere på dagen, i dag.

Pl	#	Klasse	Team	Bil	Diff	Tid
1	2	P1	Audi Sport Team Joest	Audi R18 E-Tron Quattro		1:55.130
2	1	P1	Audi Sport Team Joest	Audi R18 E-Tron Quattro	0.026	1:55.156
3	7	P1	Toyota Racing	Toyota Ts030 - Hybrid	1.419	1:56.549
4	8	P1	Toyota Racing	Toyota Ts030 - Hybrid	1.520	1:56.650
5	12	P1	Rebellion Racing	Lola B12/60 Coup	3.690	1:58.820
6	26	P2	G-Drive Racing	Oreca 03 - Nissan	3.736	1:58.866
7	13	P1	Rebellion Racing	Lola B12/60 Coup	3.765	1:58.895
8	21	P1	Strakka Racing	Hpd Arx 03c - Honda	4.993	2:00.123
9	24	P2	Oak Racing	Morgan - Nissan	6.555	2:01.685
10	25	P2	Delta-Adr	Oreca 03 - Nissan	7.231	2:02.361
11	49	P2	Pecom Racing	Oreca 03 - Nissan	8.572	2:03.702
12	35	P2	Oak Racing	Morgan - Nissan	8.730	2:03.860
13	47	P2	Kcmg	Morgan - Nissan	9.012	2:04.142
14	45	P2	Oak Racing	Morgan - Nissan	16.509	2:11.639
15	41	P2	Greaves Motorsport	Zytek Z11sn - Nissan	17.767	2:12.897
16	71	GTE Pro	Af Corse	Ferrari F458 Italia	17.835	2:12.965
18	31	P2	Lotus	Lotus T128	18.283	2:13.413
19	92	GTE Pro	Porsche Ag Team Manthey	Porsche 911 Rsr (997)	18.602	2:13.732
20	50	GTE Am	Larbre Competition	Chevrolet Corvette C6-Zr1	18.890	2:14.020
21	91	GTE Pro	Porsche Ag Team Manthey	Porsche 911 Rsr (997)	19.676	2:14.806
22	95	GTE Am	Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage V8	19.781	2:14.911
23	96	GTE Am	Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage V8	20.101	2:15.231
24	99	GTE Pro	Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage V8	20.470	2:15.600
25	76	GTE Am	Imsa Performance Matmut	Porsche 911 Gt3 Rsr	21.032	2:16.162
26	88	GTE Am	Proton Competition	Porsche 911 Gt3 Rsr	21.121	2:16.251
27	57	GTE Am	Krohn Racing	Ferrari F458 Italia	22.321	2:17.451
28	32	P2	Lotus	Lotus T128	23.153	2:18.283
29	61	GTE Am	Af Corse	Ferrari F458 Italia	23.194	2:18.324
30	81	GTE Am	8 Star Motorsports	Ferrari F458 Italia	24.853	2:19.983
31	97	GTE Pro	Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage V8

Vejgaard