Andet heat får samme podie som det første, med vinder Frederik Mortensen i VW Lupo 1,6 GTI, foran Tommy Nygaard i Suzuki og Steffen Petersen i Suzuki Swift Sport.
 Frederik Mortensen (Foto: Motorsporten.dk)
 |
| Pl |
Nr |
|
Navn |
Bil |
Omg |
Tid |
Diff |
 |
| 1 |
5 |
|
Frederik Mortensen |
VW Lupo 1,6 GTI |
21 |
21:42,338 |
|
| 2 |
24 |
|
Tommy Nygaard |
Suzuki |
21 |
21:45,199 |
2,861 |
| 3 |
123 |
|
Steffen Petersen |
Suzuki Swift Sport |
21 |
21:53,257 |
10,919 |
 |
| 4 |
31 |
|
Claus Chris Petersen |
Peugeot 106 GTI |
21 |
21:54,905 |
12,567 |
| 5 |
19 |
|
Kenny Rossen |
Suzuki Swift Sport |
21 |
22:09,050 |
26,712 |
| 6 |
44 |
|
Niklas Dall Knudsen |
VW Lupo Gti |
21 |
22:09,404 |
27,066 |
 |
| 7 |
66 |
|
Rudi Larsen |
Suzuki Swift 1,6 Sport |
21 |
22:13,154 |
30,816 |
| 8 |
8 |
|
Carsten Rasmussen |
Peugeot |
21 |
22:13,701 |
31,363 |
| 9 |
7 |
|
Tue Nielsen |
Peugeot 206 |
21 |
22:14,348 |
32,010 |
 |
| 10 |
26 |
|
Michael Holm |
Citroën Saxo VTS |
21 |
22:23,890 |
41,552 |
| 11 |
59 |
|
Dennis Bannergård |
peugeot |
21 |
22:26,707 |
44,369 |
| 12 |
29 |
|
Jimmy Bob Søgaard Jensen |
Peugeot 106 Rallye |
21 |
22:28,820 |
46,482 |
 |
| 13 |
17 |
|
Martin Andersen |
Peugeot |
21 |
22:30,192 |
47,854 |
| 14 |
22 |
|
Michael Kofod Christensen |
Suzuki Swift Sport |
20 |
21:51,296 |
- 1 Omg |
| 15 |
86 |
|
Jens Jensen |
Peugeot |
20 |
21:52,192 |
- 1 Omg |
 |
| 16 |
14 |
|
brian borg |
peugeot |
20 |
22:02,194 |
- 1 Omg |
| 17 |
11 |
|
Ole Knudsen |
Peugeot 106 GTI |
20 |
22:03,080 |
- 1 Omg |
 |
| Ikke startede kørere |
 |
|
67 |
|
Jesper Bendsen |
Citoen Saxo VTS |
0 |
0,000 |
- 21 Omg |
|
79 |
|
Brian Jakobsen |
Toyota |
0 |
0,000 |
- 21 Omg |
 |
| Udelukkede kørere |
 |
|
27 |
|
Mikkel Jespersen |
Peugeot |
|
|
|
 |
Bedste omgang kørt af 5 Frederik Mortensen, 1:00,412
Nr 27 Mikkel Jespersen udelukket for ikke at overholde vægtgrænse
Tidtagning og resultatservice af DataPower v/Torben Lund Følg tider og resultater live hos Raceresult.dk
Læs mere om: Ring Djursland20/05/12 - Ring Djursland - 1600 Challenge - DM |