Interlagos - 2. fri træning - tiderne
Onsdag blev de to første træninger kørt på Interlagos, og ikke overraskende var det Peugeot 908 Hdi-FAP der satte dagsordnen i Brasilien, og de ser nærmest urørlige ud selv om Pescarolo gør hvad de kan.

LMP1
Det mest tankevækkende ved disse træninger var at Peugeot forbedrede deres tider fra første til anden session med omkring 1 sekund, hvorimod de øvrige LMP1 biler kun lavede en marginal forbedring fra 1. til 2. session, det betyder at der lige nu at der er ca. 2½ sek. mellem den hurtigste diesel og benzin bil.

LMP2
Denne klasse domineres af Barazi Epsilon, der virkelig viste potentialet i deres Zytek 07S-Zytek, vi må håbe at de kan fastholde speeden frem imod kvalifikationen og løbet.

GT1
Klassen består denne gang kun af to biler, og her var det Luc Alphand Aventures der var hurtigst.

GT2
GT2 klassen er den klasse der har størst dansk interesse og torsdag var det Farnbacher Racing der var den hurtigste med dansk kører. Det er Lars Erik Nielsen der kører bilen sammen med Dirk Werner og Pierre Ehret.

Allan Simonsen køre denne gang for James Watt Automotive i en Porsche 997 GT3 RSR, men det er som om de ikke helt er kommet op i fart.

Til sidst er der Markland Racing, der i denne weekend har René Rasmussen med på holdet. Bilen er stadig i den tunge ende af feltet, og det for så vidt ikke nogen overraskelse, idet teamet er meget bevist om at der mangler en del kræfter i bilen.
De kommer først næste sæson, så derfor skal løbet i Brasilien blot være med til at forberede teamet til den kommende sæson, men selvfølgeligt med det formål at gennemføre løbet på lørdag.

Tiderne fra 2. fri træning:

Pl.	#	Kl.	Team	Mærke	Tid
1	7	LMP1	Team Peugeot Total	Peugeot 908 Hdi-FAP	1.21.609
2	8	LMP1	Team Peugeot Total	Peugeot 908 Hdi-FAP	1.21.752
3	16	LMP1	Pescarolo Sport	Pescarolo-Judd	1.24.237
4	9	LMP1	Creation Autosportif	Creation CA07 Judd	1.24.554
6	45	LMP2	Embassy Racing	Radical SR9-Judd	1.27.896
7	72	GT1	Luc Alphand Aventures	Corvette C6.R	1.31.823
5	32	LMP2	Barazi Epsilon	Zytek 07S-Zytek	1.31.879
8	20	LMP2	Pierre Bruneau	Pilbeam MP93 Judd	1.33.066
10	77	GT2	Team Felbermayr-Proton	Porsche 997 GT3 RSR	1.35.120
9	51	GT1	Aston Martin Racing Larbre	Aston Martin DBR9	1.35.443
11	91	GT2	Derner Motorsport	Porsche 997 GT3 RSR	1.35.502
12	90	GT2	Farnbacher Racing	Porsche 997 GT3 RSR	1.35.623
13	99	GT2	JMB Racing	Ferrari F430 GT	1.35.715
14	75	GT2	JMB Racing	Ferrari F430 GT	1.35.830
15	74	GT2	JMB Racing	Ferrari F430 GT	1.36.263
16	94	GT2	Speedy Racing Team	Spyker C8 Spyder GT2R	1.36.978
17	85	GT2	Spyker Squadron	Spyker C8 Spyder GT2R	1.37.057
19	95	GT2	James Watt Automotive	Porsche 997 GT3 RSR	1.37.494
18	97	GT2	GPC Sport	Ferrari F430 GT	1.37.575
20	88	GT2	Team Felbermayr Proton	Porsche 997 GT3 RSR	1.38.373
21	92	GT2	Thierry Perrier	Porsche 997 GT3 RSR	1.38.577
22	79	GT2	Team Felbermayr-Proton	Porsche 996 GT3 RSR	1.40.004
23	89	GT2	Team Markland Racing	Corvette C6 ZO6	1.42.450

Vejgaard