Hvad skal det dog ikke ende med?
Sæsonen 2007 er endnu ikke kommet i gang endnu, til trods for det er indskrivningen til Special Saloon Car oppe på det samme antal som sæsonen 2006 sluttede med.

Vi i foreningen er meget tilfredse med udviklingen i klassen, det tyder på at vi har fat i det rigtige. Siden sæsonen 2006 har vi fået strømlinet vores reglement, hvilket jeg tror gør kampen i de enkelte klasser utrolig tæt. Vi har fået lavet om på vægten i forhold til ccm, og vi har fået alle 3 grupper til at tælle med i det samlede mesterskab.

DTM-Mercedes’en vender frygteligt tilbage…
(Foto: Jan Gripping)

Tilgangen af nye kørere har været markant, de nyindkøbte biler er mere potente, gamle SSC-kørere er vendt hjem, som Lars Schönemann udtalte tidligere til mig ”som klassen har udviklet sig de seneste år, er det utroligt attraktivt at vinde mesterskabet igen”

Vi råder over den klasse i Danmark med flest forskellige bilmærker, og varianter af samme. Biler med 200 hk og langt deropad; jeg tror ikke grænsen er ved 500 hk, men over.

Igen i år er den Dansk Metal-malede VW Golf at finde i feltet.
(Foto: Jan Gripping)

Vi glæder os rigtig meget til at komme på banerne i år, der er gjort et kæmpe arbejde for at gøre klassen attraktiv og seværdig for publikum, og vi håber projektet lykkes.

Vi har i år oprettet et infocenter hvor alle er velkomne til at kikke forbi for en snak om klassen og klassens biler.

Johannes Graversen har også tænkt sig at levere brandvarm action i 2007.
(Foto: Jan Gripping)

Følgende er indskrevne i klassen for 2007:

StartNr:	Navn:	Bil:	Model:
103	Kim Morgan Jensen	BMW 320i	E46
105	Morten Schmidt	Golf 2	1,8 16v
106	Niels Høiby	BMW 325 I	E 36
107	Jakob Borum	Honda	Integra
108	Nils Davidsen	Peugeot	306
109	Chris Poulsen	Honda	Civic Type-R
110	Niels Christiansen	Nissan	Premiera 2,0
112	Erik Skovbjerg	Honda	Accord Type R 2,2
113	Mikkel Holch	Honda Civic	VTi
114	Achim Runschkowski	Golf KMS	16v
116	Morten Andersen	Volvo	S40
117	Erik Byrgesen	Mazda	MX3 2,5 V6
119	Ole Eberhard	MG	ZR 160
120	Christian Vejby	Golf	IV
121	Michael Klostermann	BMW	320
122	Klaus Ellmies	BMW	318 is coupe
123	Martin Marrill	BMW E36	320i
124	Brian S. Nielsen	Honda	Civic 1.8 VTi
125	Hans Erik Nielsen	Renault	Clio 2,0 Super 1600
201	Jens Ole Mathiesen	BMW M3	E 46
202	Jørgen Hansen	BMW	M-3 GTR COUPE
203	Gunnar Larsen	Ford	Cosworth
204	Frederik Holm	Renault	Clio V6 Trophy
207	Andreas Kjersgaard	Porsche	948 5,0
208	Johannes Graversen	Fiat	X 1/9 turbo
215	Jens M Sørensen	Ford	Escort Cosworth
216	Peter Vesti	Toyota	Supra
217	Claus Klostermann	BMW	E36 M3 3,2
218	Henrik Ølsgård	Volvo	850 Turbo
219	Jesper Vestergaard	Alfa 155	Q4
220	Finn Nielsen	Mercedes Benz	190 E
221	Lars Schönemann	Porsche	993 GT2 2,9
222	Lars Andersen	Porsche	911 RSR 3,0
223	Niels Ole Andersen	BMW	E 36 m3
224	Andreas Brejner	Audi	S2
225	Kim Olesen	BMW	E46 M3 3,2
226	Christian Seland	Alfa Romeo	155 Q4 2,0 Turbo
302	Henrik Olesen	Mini	V8
304	Preben Jessen	Escort	Zakspeed M1 3,5
305	Hans Elnegaard	Lotus Elise	S1 1.8
306	Simo Klok	Lotus	Elise Sport 160 SVA

Jeg tror på at vi bliver klassen, hvor det vil være umuligt at forudse hvem der placerer sig hvor i de enkelte grupper, samt hvem der vinder det samlede mesterskab.

Formand Special Saloon Car
Erik Byrgesen